本文转自【荔枝网】；
今年以来，面对复杂的外部环境，江苏工业品出口依然表现亮眼，折射出江苏工业经济的强大韧性和向好态势。
近日，由中船澄西自主研发设计、为全球矿业巨头力拓集团量身打造的全球首艘41800吨双向航行浅水自卸船在扬州正式交付。所谓自卸船，是一种自带卸货系统的特殊船型，它无需港口装卸设备即可独立完成卸货，像一辆水上穿梭巴士，往返于浅水码头与深水锚地之间。这艘被誉为“海上自卸王”的特种船舶总长215米，型宽42米，载重41800吨，它的建成一举创下了三项世界纪录。
中船澄西船舶修造有限公司党委副书记、总经理张新龙说：“首先是在同吨位中，适合于浅吃水这艘船是吨位最大；第二它的装卸速度也是目前世界上最快的，平均装卸速度是每小时12000吨；第三在同吨位的船舶中是唯一能够实行双向航行的自卸船。”
全球首艘双向航行浅水自卸船的突破，是我国船舶海工产业迈向高端化的缩影。以通泰扬高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群为核心，江苏船舶海工装备产业占全国45%，占世界25%左右。上半年，依托完整的产业体系、强大的制造能力，江苏造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标继续引领全国，出口各类船舶同比增长12.5%。而在江苏具有比较优势的重点行业中，电气机械、专用设备等行业出口交货值都实现了两位数增长。
眼下，在全球AI算力爆发、能源转型加速等需求共振下，“变压器”这一传统电力设备正成为“香饽饽”。在江苏华鹏变压器有限公司，外商驻厂盯交货、锁产能的情况时常出现，上半年企业出口订单增长了50%以上，而这绝不是天上掉下的“馅饼”，而是持续创新带来的结果。
江苏华鹏变压器有限公司副总经理宋云春说：“我们有针对性地研发一些高端产品，比如说出口美国市场的最高电压等级的七百六十五千伏特高压变压器，以及现在欧美需要的HVDC换流变压器，我们已经投入了将近1亿元来开发这两个产品，每年公司的研发金额达到2.5亿元人民币。”
凭制造能力夯实“稳”的根基、靠创新实力拓展“进”的空间，今年上半年，全省规上工业企业出口交货值同比增长9.3%，高技术制造业出口交货值增长更是达到10%。
而江苏工业，在全球产供链结构性重塑浪潮中，保持亮眼成绩、实现稳中有进，正是江苏构建现代化产业体系成效的集中展现。今年以来，江苏围绕传统产业开启焕新升级行动、聚焦“人工智能+制造”专门出台政策，推进新旧动能平稳接续转换，同时推动企业增资扩产、做强特色优势产业、补齐关键技术短板、培育壮大未来产业——这一整套“增强补育”组合拳，打出了兼具韧性和活力的工业发展新气象。
东南大学集团经济与产业组织研究中心创始主任，东南大学经济管理学院教授、博导胡汉辉说：“上半年的数据还是挺令人振奋的，充分彰显江苏产业体系的完整性、韧性、创新性和绿色的特点。现代产业经济的发展，已经证明单个企业的竞争优势已经让位于产业链。下一步，我们可以进一步地强化延伸创新，走出产业集群发展，也就是产业发展和产业体系建设的新路子，在全国形成示范性作用。”
（荔枝新闻中心记者：俞海 周雷 郝朦/编辑：胡超/供片台：扬州市新闻传媒中心 江阴融媒）
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